Bencana alam di Jepang dan Thailand membuat pihak PT. Honda Prospek Motor (HPM) harus menjadwal ulang launching model baru.Karna keterbatasan waktu, beberapa produk datang nyaris bersamaan. Seperti Honda City yang launchingnya diadakan dalam minggu ini, Honda Freed baru datang selasa (8/5) lalu.

Sama halnya dengan Freed, Honda City Minor Change mengusung wajah baru desain Honda. Coba saja perhatikan desain anyar Gril depan. Kesan elegan dan sedikit angkuh terpancar dari aplikasi krom. Ketegasanlekukan grile juga kian terdeteksi.

Bumper depan turut mengalami perubahan total. Bentuknya terlihat lebih sederhana dari pendahulunya. Dan seperti Freed, ketiadaan foglamp mengurangi kesan modern pada Honda City.

Kesamping, perubahan terjadi pada desain pelek.  Retractable side mirror juga sudah menjadi kelengkapan standar. Dibelakang, ubahan langsung terlihat pada cluster lampu baru dan bumper yang kini dilengkapi difuser. Keduanya membuat buritan Honda City terlihat lebih mewah.

Didalam, aroma Sporty tetap terpampang nyata. Tapi cobalah perhatikan beberapa detail, seperti ditengah Dasbor. Desain kenop pengatur AC diubah. Demikian halnya dengan panel ditengah dasbor yang sekarang tampak mengkilap. Sentuhan juga diberikan pada sisi konsol tengah dan tuas transmisi.

Jujur, bukan perkara mudah mencari ubahan pada Honda City baru ini. Seperti Head unit double din yang ternyata berubah. Model saat ini dibuat spesifik agar bisa bekerjasama dengan ipod. Lengkap dengan koneksi USB dan Digital Sound Procesor (DSP).

Masuk kepanel instrumen, pendaran cahaya back ground biru terang dengan sedikit sentuhanpada desainnya membuat rona dasbor terlihat lebih dinamis. Eco Lamp siap membimbing pengemudi untuk berkendara hemat dengan menyala saat kita berjalan santai.

Sentuhan juga tampak pada panel pintu dengan penggunaan material fabric lebih halus dan berkesan mahal. Sama halnya dengan penggunaan kelir gelap pada handel pintu yang akan mengunci otomatis saat mobil berjalan. Dan ternyata, cluster power window dan armrest disegarkan dan meleburnya dengan kelir lebih gelap.Honda ingin meningkatkan citra mewah pada City.

Mesin tidak mendapat sentuhan. Unit 1.497 cc 4 silinder iVtec masih dipertahankan. Sama dengan transmisi 5 speed otomatis yang dilengkapi pilihan mode S (sport) dan paddle shift dibalik kemudi. Respon mesin terbilang mumpuni mengikuti kemauan pengemudi, walau akselerasinya bukan yang terbaik dikelasnya.

Sudah menjadi pakem Honda, pengendalian lincah merupakan trademark city yang tidak berkurang sedikitpun. Mobil  mudah saja mengikuti kemudi dan mampu bertahan diracing line dengan baik. Kesan fun to drive didukung posisi duduk pas dengan kemudi bisa diatur maju-mundur.

Entah mengapa, harga mobil yang ditawarkan Honda saat ini bisa dikatakan kemahalan jika dibandingkan dengan rival sekelas. Apalagi jika dikaitkan dengan kelengkapan standart, seperti foglamp atau keyless entry yang tidak ada dimodel termahal ini.

Memang kami belum mendapatkan informasi berapa harga jualnya. Tapi menimbang apa yang terjadi pada freed terbaru yang notabene memiliki gaya ubahan serupa, sepertinya harga honda city tidak akan naik.( autobild edisi 237)

Harga Honda City 2012

 

Honda City S MT…….. Rp. 262.000.000
Honda City S AT…….. Rp. 277.000.000

Honda City RS MT….. Rp. 271.000.000
Honda City RS AT….. Rp. 286.000.000

Related Posts: